SIGMA
Назначение
- Исследовательские задачи
- Аэрофотосъёмка
- Видеонаблюдение в реальном времени
- Мультиспектральная съёмка
Решаемые задачи
Мониторинг крупных линейных и площадных объектов
- Линии электропередач
- Дорожные сети
- Нефтегазопроводы
Лесное противопожарное авиапатрулирование
Лесопатологическое исследование
Поиск людей при чрезвычайных ситуациях
Транспортировка небольших грузов
Решение специализированных задач под технические требования заказчика
Основные потребительские свойства
- Автоматическая предполётная диагностика
- Автоматический полёт по маршруту
- Автоматические взлёт/посадка
Ключевые особенности
- Вертикальные взлет и посадка, нет необходимости в навыке запуска, меньше риск повреждения при посадке
- Высокая продолжительность полета - не менее 6 часов
- Модульность полезных нагрузок
- Открытая архитектура
Технические характеристики
Летно-технические характеристики |
|
Скорость ЛА |
100 км/ч |
Высота полёта |
100-5000 м |
Продолжительность полёта |
не менее 6 часов |
Тип двигателя, топлива |
впрысковый ДВС, бензин АИ-95 с добавкой 2% синтетического масла |
Требуемая площадка для взлёта и посадки |
20 х 20 м (умеренно ровный ландшафт) |
Максимальная дальность действия радиосвязи |
до 100 км, при наличии прямой радиовидимости |
Скорость передачи данных по командно-телеметрическому радиоканалу |
19,2 кбит/с |
Диапазон рабочих частот приемопередатчиков командно-телеметрического радиоканала |
868,7-869,2 МГц |
Точность навигационной привязки (СКО) |
базовая комплектация: в плане 2м, по высоте 3 м; |
Система автоматического спасения |
вертикальная посадка, либо при невозможности посадка по-самолетному |
Стойкость к внешним воздействиям |
|
Максимальная допустимая скорость ветра |
до 10 м/с при взлете/посадке, до 15 м/с в полете |
Диапазон рабочих температур |
от -35 до +45 °C |
Массогабаритные |
|
Взлётная масса |
30 кг |
Масса полезной нагрузки |
до 5 кг |
Размах крыла |
4000 мм |
Длина |
2060 мм |
Высота |
635 мм |
Габариты тары |
1700х700х700 мм |
660079, Россия, г. Красноярск,
ул. Электриков, 156/1